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    来源:阿拉善日报

    POST TIME:2020-4-4 21:57

    熟知乌鲁木齐的朋友们应该都知道这座城市有一条名叫河滩路的路,也有的人会叫它河滩公路,现代汽车的导航系统称这条路为:吐乌大快速路,只有乌鲁木齐的老人们还习惯地称之其为:“河滩”。 这条公路建造在乌鲁木齐河中游干涸河床上,全长会有22.38公里,承载着整个市的47%以上的交通运输量,每天会有30万多辆,各类各样的车辆通行都行驶在这条公路上。因为它不仅是贯通乌鲁木齐市南北交通的主动脉,还是乌鲁木齐的标志性的道路,就像是一面镜子折射出了乌鲁木齐的昨天和今天,也延展着乌鲁木齐的明天。 历史上的乌鲁木齐河,河水的大小是根据季节的变化而变化的,或急或缓的变化。在这座不大的城市乌鲁木齐河从中间自南而下,留下了一条由大大小小的石头铺就的神奇河床。在20世纪60年代初,乌鲁木齐市在河的上游修建了乌拉泊水库,这个水库南北纵贯整个市区的河水,经过了明确的整治流入修整后的渠道--和平渠。 1965年的时候乌鲁木齐市开始了第一次大规模修建河滩路,1966年春,从南起钱塘江路北到克拉玛依东路,全长有7.6公里的河滩路搭建而成。在部分的路段上还铺上了光洁平坦的整洁的沥青路面,所以乌鲁木齐市的河滩路就此得名。 河滩路也是并非一修而就的,每次有春天冰雪融化的时候或者当夏季下起了大雨,河滩路就会经常被上游汇集下来的洪水给冲坏,而在当时坑洼泥泞成了河滩路的代名词。在1975年乌鲁木齐市对河滩路进行了第二次修建改造时,公路南起燕儿窝,北到卡子湾,全长有20多公里。 通过这次的延长拓宽改造之后,河滩路就担当起了贯通于乌鲁木齐市南北的交通的大动脉。路面宽的路段就是为四车道,窄的路段就为两车道。在这次的河滩公路的改造中,也有很多乌鲁木齐的市民参加了河滩路建设的义务劳动。 在改革开放时,又一次对贯通乌鲁木齐南北的交通大动脉提出了新的需求。在1995年4月的时候,乌鲁木齐投资了11亿元,对河滩路进行了现代化的改造。1998年,河滩快速路就可以全线通车了,全长有22.38公里。并与新疆第一条高等级公路--吐乌大高速路南北相连。将近有300亩绿地、50多种乔灌木、20多种草本植物,把河滩路装扮成了绿草和鲜花的长廊。 进入新时代,河滩快速路又一次承担起了国家发展战略为新疆带来了机遇,河滩路不仅是边疆城市交通路网一条亮丽的彩色中轴线,高架在河滩快速路上的多条立体交通网不仅链接天山南北,把乌鲁木齐市带进了“一带一路”的核心区。河滩路,不仅为边城乌鲁木齐的经济发展及市民的出行做出了重要贡献,也见证着乌鲁木齐发展的历史,昭示着乌鲁木齐发展的未来。 了解更过历史故事欢迎关注钧儒说史。 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1641311637253067942&wfr=spider&for=pc

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