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    来源:保定日报

    POST TIME:2020-3-30 08:32

    威海港位于山东半岛最东端,是中国通往朝鲜半岛、日本列岛最便捷的出海口。 孙鹏 摄 中新网威海8月21日电 (王娇妮 林雁)21日,在威海港集团青威集装箱码头巨大的钢铁矩阵上,起重机来回穿梭于集装箱区和岸边,一片繁忙的港口作业景象。 时下,山东省正加快建设世界一流的海洋港口。具有百年历史的威海港借力山东推进港口一体化改革,积极打造日韩近洋干线港。 据悉,青岛港与威海港今年7月合并,目前青岛港携手威海港,拓展东营、潍坊、龙口、大连等渤海湾航线中转业务,打造威海港渤海湾中转新模式。 记者21日从威海港集团获悉,自合并以来,威海港散杂货、集装箱、客滚三大主营业务板块全线飘红。7月威海港总吞吐量同比增长32.87%,散杂货业务量同比增幅57.89%,集装箱业务量同比增幅20.86%,滚装车辆出口量同比增幅16.54%,旅客出口总量同比增幅13.86%。 日前,威海港至青岛港中创内支线正式开通,实现了威海港与青岛港之间的“港港连通”。该航线运力配置充沛,有多种船型供选择,航线运营初期每周三班。 威海港集团董事长连伟亮称,该航线的运营,优化了威海至青岛集装箱海上运输航线布局,有助于威海港做大做强面向渤海湾和日韩的集装箱中转业务,为生产和贸易客户提供更多元的物流服务选择。 威海港位于山东半岛最东端,是中国通往朝鲜半岛、日本列岛最便捷的出海口。(完) 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1642465788777195550&wfr=spider&for=pc

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